Resiste el colapso de la manguera y proporciona un flujo suave para un rendimiento máximo. Alta resistencia al calor para una mayor durabilidad y bajas temperaturas de admisión. A diferencia de las tuberías de metal, esta entrada de turbo permite una flexión adecuada entre el motor y la admisión. Utilizado en coches de rally del Grupo N, puede usarse en su coche de calle.
Para motores Subaru EJ205/207 de 2002-2003.