Resiste el colapso de la manguera y proporciona un flujo suave para un rendimiento máximo. Alta resistencia al calor para mayor durabilidad y temperaturas de admisión bajas. A diferencia de los tubos de metal, esta entrada de turbo permite una flexión adecuada entre el motor y la admisión. Cuenta con 3 puertos para líneas de emisiones. Utilizado en coches de rally del Grupo N, puede ser usado en su coche de calle.
Para motores Subaru EJ205/207 de 2002-2003. Puede adaptarse para funcionar con motores Subaru EJ255/257 WRX y STi.